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澳门日报》等:中国高铁网“四横”收官 “老铁路”后代见证飞速发

时间:2018/1/13 19:04:55   作者:管理员   来源:http://www.weLLknown-mark.net   阅读:1799   评论:0
内容摘要:  12月28日,随着石家庄—青岛北的D1611次列车从石家庄火车站驶出,石家庄至济南高速铁路全线开通运营。 中新社记者 翟羽佳 摄  石家庄至济南高速铁路(以下简称“石济高铁”)28日全线开通运营。以此为标志,中国“四纵四横”高速铁路网中的“四横”收官,30个省会级城市和直辖市...

  12月28日,随着石家庄—青岛北的D1611次列车从石家庄火车站驶出,石家庄至济南高速铁路全线开通运营。 中新社记者 翟羽佳 摄

澳门日报》等:中国高铁网“四横”收官_“老铁路”后代见证飞速发

  石家庄至济南高速铁路(以下简称“石济高铁”)28日全线开通运营。以此为标志,中国“四纵四横”高速铁路网中的“四横”收官,30个省会级城市和直辖市在世界最大高铁网“相遇”。

  从石家庄首发的D1611次列车上,列车长张佳和同事一直忙碌。自试运行以来,她们在车上对作业内容反复演练,发现和解决问题。当日面对首批乘客,她笑言“说不紧张是假的”,但对团队充满信心。

  “第一次见到动车,对我的观念是颠覆性的。”回忆当时的情景,她仍有些激动:车身样式有些想不到,车内宽敞、舒适,座椅还可转向,“车厢环境也很好,厕所不再有异味”。

  和车头拍,和司机拍,和同事拍……张佳说,那天她拍了很多照片。回家后,她给父母和上世纪五十年代就入职铁路系统的爷爷看动车照片时,“他们都很高兴”。

  相比10年前的“好奇、激动”,今天张佳一直很平静。她说,作为列车长,多了一份责任,此外,也与近年国家高铁发展迅速有关。数据显示,中国高铁营业里程已超过2.2万公里。

  沿途中,有的车站站台与车门距离大,因担心旅客踩空,张佳要提前进行提醒。她说,石济高铁运行快、停站多,相比她前几年值乘的长途高铁,作业步骤和时间都需调整、压缩。

  2012年12月26日,作为“四纵四横”中的重要“一纵”,中国运营里程最长高铁——京广高铁开通。有“火车拉来的城市”之称的河北省会石家庄首次进入高铁时代。

  那也是张佳第一次担任列车长,首跑16节大编组高铁。她还记得当时车速超过300公里/小时,从广州到北京约需8小时。“旅客们还调侃‘早上在广州喝早茶、晚上到北京吃烤鸭’。”张佳笑着说,车上常有外国游客称赞中国高铁,而如今,她的一些同事已去国外参加中国高铁项目建设。

  张佳还担任过津保客专的乘务工作,今天恰逢津保铁路开通运行2周年。石济高铁开通,与津保铁路南北呼应,实现以京沪、京广两大高铁线路为骨架,高速铁路路网在京津冀区域内“井字”形链接和梯次性配置,并形成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。

  张佳所在的车队,是北京铁路局石家庄客运段天佑车队。1909年,詹天佑主持修建的京张铁路建成通车,把北京和张家口紧密相连,这也是中国人自主设计修建的第一条铁路。2022年,北京将携手张家口举办冬奥会,作为重点配套交通基础设施,京张高铁目前正在紧张施工中。

  京张高铁还是国家规划实施的“八纵八横”京兰通道东段的重要组成部分。预计2019年老京张铁路建成110周年之际全线通车。

  《中长期铁路网规划》显示,到2020年,中国铁路网规模将达到15万公里,其中高铁3万公里。从“四纵四横”到“八纵八横”,张佳说,她们这一代,有幸成为中国高速铁路发展的见证者,这背后,是几代铁路人的梦想。(完)


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